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（二）方大特钢炼铁厂。系方大特钢下属生产单位，厂长：叶晓锋，主要设备为3座高炉、2座烧结机、2座球团竖炉，产品为铁水、烧结矿、球团矿和生石灰等，现有员工1042人。（三）炼铁厂二号高炉。发生事故的二号高炉由中冶南方工程技术有限公司设计并作为总承包方实施建设，炉容1050 m3，始建于2011年初，2011年底建成投产，于2018年12月中修，2019年1月恢复生产。

第二点，不管是金融科技，还是保险科技，未来肯定会为金融和保险创造更多的价值，会渗透到业务的方方面面。比如在保险行业，我认为未来有两三个场景和领域可能会发生颠覆性的变化。刚才有演讲嘉宾提到的人工智能，以后在出险车辆定损方面也会有一些产品出来，实现机器人自动定损。从统计结果上来看，80%的车险事故是小擦小蹭，或者无人伤的单方责任事故，这种事故根本不需要查勘员到场，拍几张图片或者录一段视频传到云端，云端的机器人就自动定损了，说赔你一千块钱，如果你答应了就可以开车离开了，方便的时候再去修车，不仅节省了保险公司的人力成本，提升了客户体验，也对缓解城市拥堵是非常有意义的。

他还讲到一些细节：“运营商和其他品牌合作都要求预装APP，但是我们没有答应，我们始终坚持的就是给用户一个简洁的系统，后来T-Mobile高层和我打电话差不多一个小时，结果同意了，而且在最后说‘我们非常尊重你们不将就的精神’。”“为什么这么顺利？”刘作虎总结称：“我认为首先是一加在美国市场一直在公开市场销售，有了很好的社区基础，也有很多的用户和口碑。另外，很大程度上是因为这五年下来的坚持，虽然我们还不是巨头，但因为我们在产品技术上的坚持，最后别人反而会来尊重我们。”

柯达曾经是全球知名企业，全世界胶卷第一名。其实它也是全世界第一个发明出数码相机的。在申请破产的时候，它的数码技术竟然卖了9亿美金。企业不能待在现在，不管现在过得多好都不行。柯达数码相机刚出来那会，不像现在清晰度这么高，所以产品卖得不怎么样。而且一年像素技术只能提高100万。最后柯达放弃数码相机，又去做胶卷。

很多人忘了小组赛的情景，但对半决赛都历历在目。身高1米72的苏炳添与1米95的博尔特站在一起，显得格外渺小。我们永远忘不了他在后半程对阵“闪电”时的无力感，那场比赛，苏炳添只获得小组第八名，无缘决赛。对普通观众来说，那是被博尔特“虐掉”的伤痛，对苏炳添来说则是艰难的成长。从什么时候开始，他突然开始感觉自己可以站上世界大赛的领奖台呢？

来源：路透社中文网公众号路透巴黎10月1日 - 经历了多年令人炫目的新概念车发布宣传，汽车商和供应商也已经投入数十亿美元资金，电动汽车终于出现在欧洲的展示厅里。但现在的难题是，如何卖出且有盈利。本周巴黎车展上首次展出的电池驱动车型，从标致雪铁龙集团的电动DS3 Crossback，到奔驰的EQC，都会侵蚀公司的盈利，公司高管普遍承认他们仍在努力盈利。