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值得注意的是，今年4月13日，证监会下达了对5宗案件的行政处罚，其中便出现国联证券的名字。在一宗证券从业人员违法买卖股票案中，张锋于1993年12月至2017年1月在国联证券任职，徐斌武于2008年11月至2017年1月在国联证券任职。2009年4月24日至2016年5月18日期间，张锋控制使用其配偶林某证券账户交易股票，获利约9.4万元；2016年1月8日至2016年8月25日期间，徐斌武控制使用其配偶王某及他人证券账户交易买票，共计获利约189.2万元。张锋、徐斌武的上述行为违反了《证券法》第43条规定，依据《证券法》199条规定，江苏证监局决定没收张锋违法所得约9.4万元，并处以约9.4万元罚款；没收徐斌武违法所得约189.2万元，并处以约189.2万元罚款。

某券商资深保荐人对新京报记者表示：“今年6月20日，证监会就修改《上市公司重大资产重组管理办法》向社会公开征求意见，相当于创业板6月份刚允许借壳，时间还比较短，借壳比照IPO条件，如果符合应该没问题。”据不完全统计，新规公开征求意见后，有达志科技、万达信息、杭州高新、山鼎设计等创业板企业披露了控制权拟变更的公告。如果达志科技在上述企业前完成控制权变更且完成借壳资产注入，那么就有望成为创业板借壳第一股。

而衡帕动力实控人王蕾则是威马汽车母公司威马智慧出行科技（上海）有限公司的监事，并持有11.73%股权。企查查显示，威马汽车是一家智能电动汽车研发商，专注于从事新能源汽车的研发与设计。受化工园区整改影响达志科技上半年扣非后净利下滑近5成资料显示，达志科技由自然人蔡志华与朱其敏于2002年12月共同出资成立，后于2011年9月完成股改，2016年8月登陆创业板进行交易，而这次转让控制权，仅仅距离其上市交易刚满3年，仅次于吉电股份，是A股史上第二快公开披露筹划转让控制权的上市公司。

东风汽车在公告中表示， 2018年12月3日收到中国证监会湖北监管局出具的《关于对东风汽车股份有限公司采取出具警示函措施的决定》。警示函指出，湖北证监局发现东风汽车存在重大关联交易合同披露不及时和交易合同信息披露不完整的问题。2015年5月，东风汽车原控股子公司郑州日产汽车有限公司（以下简称“郑州日产”）与关联方东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）签订了《F37 车型 商务合同》。根据该合同约定，郑州日产将向东风乘用车采购F37车型部分零部件，并向东风乘用车销售F37车型整车及备件。2015年12月， 郑州日产与东风乘用车又签订了《S29 车型商务合同》，根据该合同约定，郑州日产向东风乘用车采购 S29 车型整车及备件。2016年11月，上述两项合同开始执行，当年产生关联交易总金额为8.45亿元。

记者了解到，大额存单之所以受欢迎，一个重要原因是近期银行理财产品预期收益率整体处于下降通道。据融360大数据研究院数据监测显示，2019年4月份银行理财平均预期收益率跌至4.26%，环比下降5BP，基本和2017年3月份的银行理财预期收益率持平，创26个月以来最低值。

其次，举一反三，认真开展安全隐患排查整改工作，建立完善隐患监察机制和报警机制，并将整改情况于9月10日前报成都市交委。第三，全面推进网约车合法合规化工作进程，加快网约车车辆和驾驶员营运证件办理工作。最后，即日起，不得再新接入未经许可的车辆和驾驶员，停止对不合格的车辆和驾驶员派单，并加快清退。