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在这样的背景下，能源供给侧改革也在持续深入推进，然而，复杂性、长期性及迫切性等特点决定了这条路并非坦途，从地方政府和国企的实际运作，可以看出能源供给侧改革背后既有机遇，也有挑战。身居中国改革开放前沿、中国特色社会主义先行示范区——深圳，作为全国电力行业率先在深圳上市的大型股份制企业，也是深圳市率先上市的公用事业股份公司，深圳能源集团股份有限公司（以下简称深圳能源）正在从地区性单一发电企业，向以电力、环保、城市燃气为主的国际化综合性能源企业转变，在探路新时代能源转型事业的道路上，交出了一份值得关注的答卷。

线下渠道面临挑战 业绩增速下滑得益于净利率提升，2014-2017年，公司利润增速高于营收增速，营收增速在15%左右，归母净利润增速在30%上下。但是，受线下渠道调整影响，2018年一季度，飞科电器营收与归母净利润双双下滑，分别同比下降5.93%及 12.99%。

目前，他们已将该司机拉入“黑名单”，并永久吊销了出租车从业资格证，“也就是说他再也开不成出租车了。”同时，他们已责令出租车公司与该出租车解除经营合同，出租车由公司收回。针对此次事件，汉中市道路运输管理处召开了专项整治会议，要求严厉整治出租车各种违法违规经营现象，针对当前出租车行业存在的不打表、随意要价、拒载等突出问题，将进行集中整治，保持高压打击态势，依法维护广大群众的合法权益。

当前，中国的创新驱动力不断增强，创新创业政策环境不断改善。2019年，中国全球创新指数排名跃居世界第14位。创新投资快速增加。前七个月，高技术制造业和高技术服务业投资同比分别增长11.4%和11.9%，比全部投资增长分别快了5.7个百分点和4.9个百分点，全国新登记企业日均1.96万户，比去年同期增加了0.15万户。

超利贷并非偶然但这一切都不是偶然。超利贷重现市场，最直接的原因，似乎离不开流量渠道的支持。“一个贷超接10个持牌系产品不如接50个Payday Loan平台。”一位从事导流业务的人士告诉新流财经，持牌系产品多用CPS（按实际贷款成交量）结算，加上查征信等限制，一个客户最多在一两个平台申请成功，但非持牌Payday Loan平台的通过率高，可能按照CPA（按实际注册量）结算，导流给非持牌现金贷收益更可观。

马六甲海峡是连接欧亚东西端海路的一部分。全球四分之一的海上商业货运，包括中国80%的石油进口途经这里。中东是中国及其他东亚油气进口大国（韩国、日本）的主要燃料供应地区，中东能源运输航道经过马六甲海峡。因此，上述亚洲经济巨头的能源安全取决于马六甲海峡的航行自由。