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奔驰是苹果另一个看好的合作对象，双方探讨合作的时间已超过一年，而最终协商失败的原因，仍是双方都不肯在用户体验和数据的控制权上让步。据《纽约时报》报道，苹果是在2017年末才最终寻觅到了大众，这家深受排放丑闻影响的汽车制造商。早在2014年，苹果就启动了它的汽车项目Titan，而据《纽约时报》2017年的一篇报道，几年前苹果就引入了一批新雇员在秘密研发自动驾驶汽车。苹果公司的经理层还告诉这批员工，苹果将要打造一个产品，一个能够革新汽车行业的产品。

总体规模不降反增 马太效应加剧根据以往经验，股票型基金规模会随着市场的起伏而同步波动，但近两年的实际统计数据与上述结论大有径庭。如下表，与两年前相比，股票型基金总规模从8256.97亿增长到了9849.64亿，增加1637亿，增幅19.83%，已经接近2015年年中创出的阶段性高点11757.09亿。

时间财经打开万科的线上看房平台“e选房”，发现其有网页版和小程序版本，从中可以看到参考均价、建筑面积、户型图、开盘时间、楼盘简介等购房信息。时间财经欲打开“真房源”页面事，发现需要输入真实姓名。来源：万科e选房小程序对于有意向的购房者，万科设置了后续的“e选房意向登记”。另外，美的置业推出的“美的置业神器”小程序同样也可实现“云购房”，其设置了线上认筹、签约提醒、电子认购协议签订等功能，不过客户对于线上认购似乎并不买账。

调整从“一刀切”到因地制宜在建议调整全民补碘政策的声音之外，也有学者希望全面叫停。曾参与推动取消面粉增白剂的原国家粮食局标准质量中心高级工程师谢华民就是其中之一。自2010年前后呼吁废止条例至今，谢华民已和碘盐“死磕”近十年。在她看来，一个不容忽视的国情是，中国人吃得太咸了。按照《中国居民补碘指南》，如果食盐碘量水平为25mg/kg，每天摄入5克食盐，就能达到一般人群碘推荐摄入量——每天120微克。但目前中国人均每日食盐摄入量为10克。“这还不包括加工食品里添加的碘盐。每天吃那么多盐，碘摄入量能不超标吗？”谢华民颇为担心。

中国中车：下属公司出让天津津浦产业园、南口科创园股权中国中车公告，下属子公司天津装备、中车南口拟分别将所持天津津浦产业园51%股权、南口科创园70%股权，转让给关联方中车置业，转让价格分别为2.75亿元、4.28亿元。交易后，在未考虑税费的影响下，天津装备、中车南口合并报表相关收益分别预计为5.56亿元，10.22亿元，被出让标的不再将纳入合并报表范围。

所以，在我人生的关键时刻，我发现不时会有人为我预备着某个董事会的职位，不管是营利性还是非营利性组织；或者为我的公司带来新的业务，因为在上述这些领域中，他们曾经和我并肩作战。而且，他们显然信任我的观察和决断。一个典型的例子就是20 世纪80 年代的两党联合预算上诉委员会，我和5位财政部长以及数百家企业的首席执行官一起呼吁政府内部财政职责的实现。